Site
VDP der beder om prøvetur — ikke bare «kontakt os»
Bil-detaljesider taber, når CTA er vag eller drukner. Klar hierarki: prøvetur først, ring/skriv som støtte — uden konverteringsprocenter.
Generisk «kontakt», en knap man skal scrolle ned til, og et blandet budskab om leasing eller pris uden godkendelse koster prøveture.
Prøvetur først
VDP er bilens side på jeres site. Her er den primære handling Book prøvetur. Ring er sekundær. Skriv er tertiær. Tre knapper med samme vægt er det samme som ingen prioritet.
Hierarkiet skal ligne det, I gerne vil have ud af besøget: en aftale om at se bilen. Ikke en åben «kontakt os», hvor kunden selv skal gætte næste skridt.
Mobil først
De fleste åbner bilen på telefonen. Knappen skal være synlig, uden at kunden først læser hele udstyrslisten. Udstyr kan ligge længere nede. Handlingen skal ikke.
Tekst uden løse priser
Skriv, hvad bilen er, og hvad næste skridt er. Leasing-«fra» og opdigtede kilometerpriser hører ikke hjemme i knappen eller i teksten ved siden af, hvis I ikke har godkendt dem.
Ingen falsk hastværk. «Kun i dag» dur ikke, hvis bilen stadig står der i næste uge — og slet ikke, hvis I ikke viser en aktuel status på lageret.
Når I er enige om, hvad en prøvetur tæller som, hænger siden sammen med målingen. Det tager vi i mål prøvetur og booking — ikke bare klik.
I retter udkastet, før det går live
OTTOs Auto kan forberede tekst og foto til bil-siden. I ser udkastet. I retter. Først derefter bliver det synligt. Foto og ord skal ligne jeres biler — ikke et katalog, I ikke genkender.
udkast OK live
Hvad beder siden om i dag?
Ofte er svaret «kontakt os», et sted under teksten. En snak starter med den sætning — og med hvad den burde sige i stedet.
